Las exportaciones de México están disminuyendo, Canadá enfrenta incertidumbre
Estados Unidos–México
Condiciones económicas de México
El sector manufacturero mexicano se contrajo 2.4% a/a en febrero, marcando el cuarto mes consecutivo de caída. Mientras tanto, las exportaciones generales disminuyeron después del crecimiento a principios de año. Las exportaciones de automoción siguen bajo presión, lo que repercute en los flujos de mercancías transfronterizos.
En enero, las exportaciones de México crecieron 5.5% a/a, impulsadas por un aumento de 8.8% en los bienes manufacturados. Este crecimiento fue impulsado por aumentos sustanciales en maquinaria (54,1%), productos mineros (27,3%) y equipo científico (14,3%). Las exportaciones se contrajeron un 2,9% en febrero, en comparación con febrero de 2024. El sector automotriz experimentó una caída más pronunciada del 11,5% en las exportaciones, lo que pone de manifiesto el debilitamiento de la demanda y los desafíos regulatorios que afectan a la industria.
Movimientos transfronterizos
El mercado de carga transfronteriza entre México y Estados Unidos sigue influenciado por los cambios en la dinámica comercial. Las incertidumbres relacionadas con los aranceles y las menores exportaciones automotrices pueden frenar la demanda en carriles específicos. Sin embargo, el crecimiento en los sectores manufactureros no automotrices podría proporcionar oportunidades de contrapeso para Transportadora.
Algunas transportadoras están retrasando las compras de camiones, prefiriendo esperar a que pase la incertidumbre comercial. La capacidad todavía está ampliamente disponible en la mayoría de los lugares de cruce fronterizo, que abarcan desde el centro de México, el Bajío y las regiones del noreste hasta el medio oeste, el sureste y las regiones industriales de EE. UU. Pero las transportadoras están priorizando las cargas de retorno a México para optimizar la logística de cruce fronterizo en carriles como Laredo a Puebla o Aguascalientes.
A medida que avanza el mes de abril, el seguimiento continuo de las políticas comerciales, las condiciones económicas de Estados Unidos y los cambios en la producción manufacturera serán cruciales para las empresas que participan en el comercio transfronterizo. Los transportistas deben seguir siendo proactivos a la hora de identificar oportunidades de crecimiento dentro de los sectores manufactureros resilientes y de navegar por las posibles interrupciones. Desarrolle estrategias de enrutamiento flexibles y mantenga una comunicación cercana con los corredores y proveedores de servicios de transporte. Por ejemplo, en Laredo, Texas, considere puntos de cruce alternativos como el Puente Colombia para un procesamiento más rápido.
En tiempos como estos, los transportistas pueden beneficiarse al máximo de trabajar con un proveedor transfronterizo experimentado que tenga presencia a lo largo de toda la frontera entre EE. UU. y México.
EE. UU.–Canadá
El mercado canadiense de transporte de mercancías está experimentando un período turbulento, ya que múltiples factores económicos y regulatorios pesan sobre la capacidad, los precios y las decisiones operativas. Con los aranceles creando incertidumbre, los impuestos sobre el carbono que aún no han tenido un impacto material en las tarifas de carga y la congestión ferroviaria que impulsa aumentos de tarifas dentro de Canadá, la industria sigue en un estado de cambio. A continuación se presentan los desarrollos clave que actualmente dan forma al mercado.
Incertidumbre tarifaria que impacta la oferta de transportadora
Las elevadas tarifas al contado han brindado oportunidades a corto plazo para las transportadoras, pero para algunas no han compensado la interrupción de los flujos comerciales transfronterizos de larga data.
Como resultado, algunas transportadoras se han visto obligadas a reducir los costos operativos a través de despidos y reducción de flota. Con la incertidumbre nublando la planificación a largo plazo, las transportadoras están esperando una mayor claridad sobre las políticas comerciales antes de comprometerse con ajustes en la red.
Eliminación del impuesto al carbono: aún no hay impacto inmediato en los precios
Se espera que la eliminación del impuesto al carbono al consumidor de Canadá, a partir del 1 de abril, reduzca los costos de combustible para las transportadoras de carga, reduciendo un gasto operativo clave. Sin embargo, esto aún no ha producido un impacto medible en los precios de los fletes, ya que muchas transportadoras todavía están navegando por las presiones financieras derivadas de las tarifas y la volatilidad del mercado.
Si bien el combustible se considera en gran medida un componente de transferencia, la transportadora aún debe considerar varios otros factores, como la cabeza muerta no cubierta por una tarifa de flete y otras condiciones macroeconómicas antes de poder evaluar el impacto del levantamiento del impuesto al carbono.
La congestión ferroviaria provoca retrasos y un aumento de las tarifas de carga de los camiones
Durante las últimas semanas, la congestión ferroviaria ha afectado significativamente la capacidad de larga distancia dentro de Canadá, creando una presión al alza sobre las tarifas de carga de camiones. Los problemas de congestión en los principales centros ferroviarios, agravados por las interrupciones estacionales relacionadas con el clima, han provocado un atasco de buques portacontenedores en muchos puertos.
A medida que persisten los retrasos ferroviarios, más transportistas están recurriendo a la carga completa para mitigar los retrasos en el tránsito, lo que genera una demanda adicional en un mercado ya limitado. La escasez de capacidad resultante ha llevado a aumentos de tarifas para los movimientos de carga de camiones de larga distancia dentro de Canadá.