Rapport Edge de C.H. Robinson

Mise à jour du marché du fret : Février 2026
Gouvernement & réglementations

La Californie doit faire face à des coupes fédérales dans le cadre d'un litige sur les CDL non domiciliés

Publié: jeudi, février 05, 2026 | 09:00 CDT C.H. Robinson government and regulations update

Mise à jour sur le CDL des non-domiciliés en Californie

Le ministère américain des transports (DOT) et l'État de Californie sont toujours en conflit au sujet des permis de conduire commerciaux délivrés à des personnes qui ne vivent pas dans l'État. Le 7 janvier 2026, le ministre américain des transports a annoncé la retenue de 160 millions de dollars de fonds fédéraux après que la Californie a refusé d'annuler environ 17 000 CDL non domiciliés en cours d'examen.

Les recours juridiques déposés au nom des groupes de conducteurs ont abouti au refus d'une ordonnance restrictive temporaire, et la Californie a depuis suspendu la délivrance de nouveaux CDL non domiciliés. Bien que la possibilité que le ministère des transports annule l'autorité de la Californie à délivrer des CDL soit considérée comme hautement improbable, la situation continue de faire l'objet d'un examen minutieux. L'attention portée aux politiques relatives aux permis de conduire non domiciliés en Californie, et éventuellement dans d'autres États, devrait exercer une légère pression à la baisse sur le rythme d'entrée des nouveaux conducteurs et des propriétaires-exploitants dans le secteur.

Pour en savoir plus sur la politique commerciale et les droits de douane, consultez la section Politique commerciale & Douanes de ce rapport.

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