LCL cargo leaving port

Des horaires de navigation LCL cohérents garantissent des résultats fiables

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Ne payez uniquement pour l'espace que vous utilisez

Créez une solution LCL personnalisée qui vous aidera à accélérer vos temps de transit sans grever votre budget.

Comme vous ne payez que pour l'espace que vous utilisez, l'expédition LCL peut être une alternative intelligente et économique aux autres modes d'expédition internationaux. Intégrez le chargement LCL à votre solution globale d'expédition afin de respecter les délais de livraison, de contrôler les stocks et de gérer les coûts.

Livrez efficacement votre fret LCL

Chargement partiel du conteneur accéléré

Trouvez un équilibre parfait entre les chargements partiels traditionnels et le fret aérien. L’expédition LCL accélérée permet de gagner en cohérence et en rapidité à des tarifs compétitifs.

conversion chargement complet (fcl) du conteneur à chargement partiel du conteneur (lcl)

Assurez la circulation de votre fret FCL grâce à un service LCL plus souple. Collaborez avec nos experts pour déterminer une stratégie de conversion basée sur les données.

combinaison maritime/aérienne

Associez le transport maritime et aérien en une seule solution pour livrer votre fret à temps, contrôler les stocks et aligner les coûts.

Personnalisez votre chaîne logistique

Courtage en douane

Collaborez avec nos experts Trusted Advisor® pour faire transiter rapidement vos importations et vos exportations au sein des plateformes de fret aérien internationales.

Assurance du fret maritime

Explorez vos choix de polices—y compris la couverture transactionnelle et les polices annuelles—pour vous assurer que votre couverture correspond à votre risque d'exposition.

Conseil en matière de politique commerciale

Résolvez de manière proactive les problèmes de conformité potentiels avec l'aide de personnes qui comprennent les réglementations en constante évolution en matière d'importation et d'exportation.

Ce qui distingue les services LCL de C.H. Robinson

Une expertise inégalée

Travaillez aux côtés de nos experts en groupage LCL pour regrouper et expédier vos petites cargaisons avec une efficacité et un soin que les autres ne peuvent tout simplement pas égaler.

Une ampleur incomparable

Collaborez selon vos besoins avec des centres de consolidation en Asie, en Europe, en Inde, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Océanie.

Des solutions sur mesure

Accédez aux capacités de livraison directe à domicile avec le service LCL accéléré, des combinaisons mer-air et des options d'acheminement globales.

Passerelles de chargement partiel

Carte des passerelles de chargement partiel de C.H. Robinson
Less than container load (LCL) cargo containers being loaded onto a ship

Des perspectives critiques explorées en matière de logistique


Restez proactif grâce à nos mises à jour concernant le marché du fret. Ces perspectives opportunes sur les tendances en matière de transport contiennent tout ce dont vous avez besoin pour garder une longueur d'avance. Grâce aux plus récentes informations, vous pourrez prendre des décisions intelligentes et éclairées afin de contrôler les coûts. Vous ferez aussi face aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement avant qu'elles n'aient un impact sur votre entreprise.

Foire aux questions sur le service de chargement partiel accéléré

Q: Est-il moins cher d’expédier par chargement partiel ou complet?

La comparaison des coûts entre l’expédition par chargement partiel ou complet dépend de la nature de votre cargaison. Le choix du chargement partiel devient économique lors de l’envoi de petits articles ou de cargaison en palettes. À l’inverse, si votre marchandise occupe une grande partie d’un conteneur, le chargement complet représente la solution la plus rentable pour vos besoins en matière d’expédition.

Q: Quel est le meilleur choix, le chargement partiel ou complet?

Le chargement tant partiel que complet peut être une excellente option pour l’expédition. Le choix entre le chargement partiel ou complet se résume aux détails de votre envoi et à toutes les exigences uniques que vous pouvez avoir. Alors que le chargement partiel est parfait pour les petits envois, le chargement complet peut être avantageux même lorsque le conteneur n’est pas complètement rempli. Une fois que votre envoi dépasse une certaine taille définie, un conteneur complet peut représenter un bon choix, car il peut offrir plus d’espace avec un temps de transit potentiellement plus rapide, et ce, malgré un investissement légèrement plus élevé.

Q: Quel est le mètre cube maximal (MBC) pour les expéditions par chargement partiel?

La limite pour un seul colis est de 3 000 kg et 29 MBC.
La limite pour une réservation de chargement partiel est de 20 000 kg et 60 MBC.

Q: Puis-je ajouter les droits de douane à mon envoi par chargement partiel?

Oui. Vous pouvez inclure les dédouanements d’exportation et d’importation avec vos réservations de chargement partiel.

Q: Comment le chargement partiel se compare-t-il au fret aérien?

Le choix entre le chargement partiel et le fret aérien dépend de l’urgence de votre envoi. Alors que le fret aérien offre de la vitesse, le chargement partiel devient de plus en plus efficace au fur et à mesure que la taille et le poids de votre cargaison augmentent. Le fret aérien coûte cher (potentiellement plusieurs fois que le chargement partiel), alors que le chargement partiel offre une solution alternative viable qui réduit à la fois vos dépenses logistiques et votre empreinte carbone. Rassurez-vous : avec le chargement partiel, vos processus de ramassage, de livraison et de visibilité restent les mêmes.

Q: Comment C.H. Robinson ramasse-t-il, expédie-t-il et livre-t-il le fret par chargement partiel?

Avec C.H. Robinson, vous pouvez vous attendre à un processus simple, géré par des personnes dévouées qui pourront en coordonner chaque étape.

  • Ramassage : C.H. Robinson ramasse ou reçoit l’envoi dans un centre de fret de conteneurs de C.H. Robinson avant l’heure limite.
  • Navire : Le fret passe par le processus de dédouanement et est groupé avec d’autres expéditions dans un conteneur de chargement partiel.
  • Livraison : À l’arrivée au port de destination, votre cargaison est transférée au centre de fret de conteneurs, où elle est déchargée en toute sécurité, dédouanée et livrée.

Q: Combien de destinations C.H. Robinson dessert-il pour le fret par chargement partiel?

En moyenne, C.H. Robinson transporte les expéditions par chargement partiel dans plus de 600 couloirs et plus de 10 000 services point à point chaque semaine. Nous augmentons constamment notre capacité opérationnelle, en intégrant de nouveaux couloirs et de nouvelles traversées dans notre modèle d’affaires.

Q: Le service de chargement partiel aide-t-il à réduire les émissions de carbone?

Oui. En règle générale, l’expédition par chargement partiel peut aider à réduire les émissions de carbone de deux manières :

  • Optimisation des conteneurs : Le service de chargement partiel optimise l’espace des conteneurs, réduisant ainsi les émissions par unité transportée.
  • Éviter le fret aérien : Choisir le chargement partiel plutôt que le fret aérien minimise les émissions de carbone en évitant la production élevée de CO2 associée au transport aérien.

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