Nuevos acuerdos comerciales alcanzados con China, Malasia, Tailandia y Vietnam

Estados Unidos y China llegan a un nuevo acuerdo comercial

Un acuerdo provisional de Estados Unidos con China anunciado por escrito el 1 de noviembre proporcionó cierto alivio a los importadores.

• Establece el arancel recíproco de EE. UU. en 10% durante un año en lugar de que el arancel aumente al 34% el 10 de noviembre
• Disminuye el arancel de fentanilo de la IEEPA de EE. UU. del 20% al 10%
• Evita la amenaza de un arancel adicional del 100% de EE. UU. que se amenazó con entrar en vigencia el 1 de noviembre de 2025
• Suspende las tarifas portuarias de EE. UU. en los buques chinos que comenzaron el 14 de octubre y las tarifas portuarias de represalia que China anunció en los buques con bandera estadounidense y parcialmente de propiedad estadounidense
• Suspende los controles de exportación que China había anunciado sobre elementos de tierras raras que son críticos para la electrónica, los imanes y las baterías ampliamente utilizados en la fabricación.
• Extiende ciertas exclusiones arancelarias de la Sección 301 que debían expirar el 29 de noviembre de 2025 hasta el 10 de noviembre de 2026

Estas medidas están programadas para entrar en vigencia el 10 de noviembre. Consulte la hoja informativa de la Casa Blanca para obtener más detalles.

Se anuncian acuerdos comerciales con otros tres países asiáticos

Malasia, Tailandia y Vietnam acordaron eliminar los aranceles sobre la mayoría de los productos estadounidenses. Las importaciones a Estados Unidos desde Malasia y Tailandia enfrentarán un arancel del 19%, y las de Vietnam al 20%. En cada caso, se aplican excepciones.

Los aranceles sobre los productos canadienses podrían aumentar

El 25 de octubre, la administración estadounidense dijo que agregaría un 10% a los aranceles sobre los productos de Canadá. No está claro si esta medida entrará en vigencia o qué bienes se verán afectados. La mayoría de las exportaciones canadienses a los Estados Unidos están exentas de aranceles bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). Los bienes no cubiertos por el T-MEC están sujetos a un arancel del 35% desde agosto de 2025.

La Corte Suprema de EE. UU. escucha el caso que desafía los aranceles recíprocos

El 5 de noviembre, la Corte Suprema de Estados Unidos escuchó los argumentos orales en el caso que desafiaba la autoridad del presidente para imponer aranceles al declarar una emergencia nacional. La pregunta esencial es si la autoridad arancelaria recae en el Congreso o si la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEPPA) permite al presidente establecer las tasas arancelarias. Varios tribunales inferiores han fallado en contra del presidente.

Se espera una decisión a principios o mediados de diciembre, aunque el tribunal tendrá hasta el final de su mandato en julio próximo para emitir un fallo. Si la corte falla a favor del presidente, los aranceles recíprocos y los aranceles relacionados con los esfuerzos de la administración estadounidense para reducir el flujo de fentanilo permanecerían vigentes. Si el tribunal dictamina que el presidente se ha excedido en su autoridad, plantea dudas sobre un posible proceso de reembolso de los aranceles ya pagados.

No se garantiza un proceso de reembolso sólido o rápido. Un fallo podría especificar reembolsos retroactivos o solo evitar que se apliquen aranceles a envíos futuros. Si el fallo aborda los reembolsos, estos podrían ocurrir de una de dos maneras: la Aduana de EE. UU. procesaría los reembolsos automáticamente o los agentes de aduanas podrían necesitar realizar trabajos adicionales para asegurarlos.

Si se anula la autoridad arancelaria bajo IEPPA, también esperamos que la administración continúe negociando acuerdos comerciales con países individuales y busque aranceles de base amplia bajo las autoridades de la Sección 232 y la Sección 301. Estas son herramientas bien establecidas que han sobrevivido a desafíos judiciales anteriores y permiten imponer aranceles a bienes de países específicos y a productos específicos, independientemente de su origen.

El Agente de Aduanas y el Compliance Comercial seguirán siendo herramientas críticas en la competitividad de la Cadena de Abastecimiento.

Se publican orientaciones sobre la compensación de derechos para las partes de automóviles importadas

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. publicó una guía sobre la compensación de ajuste de importación para los importadores a quienes el Departamento de Comercio les ha otorgado una. La cuantía de compensación del ajuste de las importaciones sólo puede utilizarse para compensar el arancel del 25 por ciento relativo a las partes de automóviles en virtud del artículo 232 y hasta la cuantía concedida al importador.

El número de licencia de compensación del Departamento de Comercio también debe proporcionarse para el despacho de entrada de aduanas. Los importadores pueden presentar correcciones posteriores al resumen para reclamar la compensación del ajuste de importación y solicitar el reembolso de los derechos de autopartes del artículo 232 pagados por importaciones anteriores.

CBP niega el mayor número de envíos sujetos a la aplicación de la UFLPA

A más de 5.800 envíos se les negó la entrada a Estados Unidos entre enero y septiembre de este año debido a la aplicación de la Ley de Prevención del Trabajo Forzoso Uigur (UFLPA), un récord en comparación con el mismo período de los años fiscales 2023 y 2024. La mayoría de los envíos denegados procedían de las industrias automotriz y aeroespacial, con un total de 5.725 envíos. Lea nuestra Guía para el cumplimiento del trabajo forzoso para comprender sus responsabilidades y evitar posibles retrasos en los envíos en la frontera.

Visite nuestra página de Perspectivas de comercio y aranceles aduaneros para conocer las últimas noticias, perspectivas, perspectivas y recursos de nuestros expertos en políticas aduaneras y comerciales.

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