墨西哥出口下降，加拿大面临不确定性
美国–墨西哥
墨西哥经济状况
墨西哥2月份制造业同比萎缩2.4％，为连续第四个月下降。与此同时，一般出口在今年初增长后出现下降。汽车出口仍然面临压力，影响跨境货运量。
1月份，墨西哥出口同比增长5.5%，其中制成品增长8.8%。这一增长主要得益于机械（54.1%）、矿山产品（27.3%）和科学设备（14.3%）的大幅增长。与 2024 年 2 月相比，2 月份出口萎缩了 2.9%。汽车行业出口下降幅度更大，达 11.5%，凸显出需求疲软和监管挑战对该行业造成的影响。
跨境流动
墨西哥和美国之间的跨境货运市场仍然受到贸易动态变化的影响。关税相关的不确定性和汽车出口下降可能会抑制特定航线的需求。然而，非汽车制造业的增长可能为运输公司提供平衡机会。
一些运输公司正在推迟购买卡车，宁愿等待贸易不确定性过去。 从墨西哥中部、巴希奥和东北部地区到美国中西部、东南部和工业区，大多数过境地点的运力仍然充足。但运输公司优先考虑将货物返回墨西哥，以优化拉雷多至普埃布拉或阿瓜斯卡连特斯等航线的过境物流。
随着四月的到来，持续监测贸易政策、美国经济状况和制造业产出的变化对于从事跨境贸易的企业来说至关重要。托运人应积极主动地寻找有弹性的制造业中的增长机会并应对潜在的干扰。制定灵活的路线策略并与经纪人和运输服务供应商保持密切沟通。 例如，在德克萨斯州的拉雷多，考虑设立哥伦比亚大桥等替代过境点，以加快处理速度。
在这种时候，与在整个美墨边境都有业务的经验丰富的跨境供应商合作可以为托运人带来最大的利益。
美国–加拿大
由于多种经济和监管因素影响运力、定价和运营决策，加拿大货运市场正经历动荡时期。由于关税带来不确定性、碳税尚未对运费产生实质性影响、铁路拥堵导致加拿大境内运费上涨，该行业仍然处于不断变化的状态。以下是当前影响市场的关键发展。
关税不确定性影响运输公司的供应
现货价格上涨为运输公司提供了短期机会，但对一些公司而言，这并未抵消长期存在的跨境贸易流中断的影响。
一些运输公司被迫通过裁员、缩减船队规模来降低运营成本。 由于不确定性影响长期规划，运输公司正在等待贸易政策更加明朗后再进行网络调整。
取消碳税：目前尚未对定价产生直接影响
加拿大将于4月1日起取消消费者碳税，此举预计将降低货运运输公司的燃料成本，从而减少一项关键的运营费用。 然而，这尚未对货运价格产生明显影响，因为许多运输公司仍在应对关税和市场波动带来的财务压力。
虽然燃料在很大程度上被视为一个传导成分，但运输公司仍然必须考虑其他几个因素，例如运费未涵盖的空载旅客，以及其他宏观经济条件，然后才能评估取消碳税的影响。
铁路拥堵导致延误和货车装载率上升
在过去几周中，铁路拥堵严重影响了加拿大境内的长途运输能力，给货车运输费率带来上行压力。主要铁路枢纽的拥堵问题，加上季节性天气干扰，已导致许多港口的集装箱船出现拥堵。
由于铁路积压问题持续存在，越来越多的托运人选择使用满载卡车来缓解运输延误，这给本已紧张的市场带来了额外的需求。由此造成的运力紧缩已造成加拿大境内长途货车运输费用上涨。