运输公司瞄准优质货运，零担市场依然疲软
整体零担市场状况
几家主要的零担运输公司最近发布的收益报告反映出货运环境持续疲软，其特点是货运量、货运量和收入都在下降。 虽然运营比率（整体盈利能力的指标）略有下降，但运输公司正在其已获得码头和网络的地区战略性地定价货运价格。
这并不表明有广泛降低利率的意图。相反，运输公司会选择性地瞄准与其足迹相符且可持续的货运。 与往常一样，每批货物的具体特征仍然是运输公司如何评估和定价商业机会的关键因素。
货运分类变更生效
随着 2025 年 7 月 19 日生效的国家汽车货运分类 (NMFC) 更新，运输公司将重点关注管理分类变化对发票的影响。 早期迹象表明，过渡相对平稳，得益于直接的客户拓展和部署C.H. Robinson人工智能对 LTL 货运进行分类。 虽然一些运输公司暂时同时接受新旧标准以缓解过渡，但并未发现实施方面出现重大延误。
C.H. Robinson密切关注美国国家汽车货运交通协会 (NMFTA) 的指导方针和运输公司的具体更新，并能够根据不同的时间表和要求为客户提供支持。
如何在当今的零担运输市场取得成功
随着零担运输公司扩大使用尺寸测量技术来检查货物重量和尺寸以及相关分类，托运人更新其内部系统和流程以确保准确性非常重要。 利用技术并提供准确的货运数据将有助于避免重新分类费用，并使运输公司在此过渡期间的互动更加顺畅。
为了获得最具竞争力的价格， C.H. Robinson拥有最大的 LTL 运输公司网络，可以帮助您将货运特点与运输公司的偏好相结合，以实现战略契合。