与中国、马来西亚、泰国和越南达成新的贸易协议

美国与中国达成新贸易协议

11 月 1 日，美国与中国书面宣布了一项临时协议，为进口商提供了一些宽慰。

• 将美国的互惠关税定为 10% ，为期一年，而不是在 11 月 10 日升至 34%
• 将美国 IEEPA 芬太尼关税从 20% 降至 10%
• 避免了将于 2025 年 11 月 1 日生效的 100% 美国额外关税的威胁
• 暂停美国从 10 月 14 日开始对中国船只征收的港口费，以及中国宣布对悬挂美国国旗和部分由美国拥有的船只征收的报复性港口费
• 暂停中国宣布的对稀土元素的出口管制，稀土元素对制造业中广泛使用的电子产品、磁铁和电池至关重要
• 将原定于 2025 年 11 月 29 日到期的某些 301 条款关税排除条款延长至 2026 年 11 月 10 日

这些措施定于 11 月 10 日生效。详情请参见白宫概况介绍。

宣布与另外三个亚洲国家达成贸易协议

马来西亚、泰国和越南同意取消大部分美国商品的关税。从马来西亚和泰国进口到美国的产品将面临 19% 的关税，从越南进口的产品将面临 20% 的关税。每种情况都有例外。

对加拿大商品征收的关税可能增加

10 月 25 日，美国政府表示将对来自加拿大的商品加征 10% 的关税。目前还不清楚这项措施是否会生效，也不清楚哪些商品会受到影响。根据《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA），加拿大对美国的大部分出口产品免征关税。自 2025 年 8 月起，USMCA 未涵盖的货物将被征收 35% 的关税。

美国最高法院审理挑战互惠关税的案件

11 月 5 日，美国最高法院听取了对总统通过宣布国家紧急状态征收关税的权力提出质疑一案的口头辩论。问题的关键在于，关税权力属于国会，还是《国际紧急经济权力法》（IEPPA）允许总统制定关税税率。多个下级法院做出了不利于总统的裁决。

尽管法院将在明年 7 月任期结束前做出裁决，但预计将在 12 月初至 12 月中旬做出裁决。如果法院判决总统胜诉，互惠关税和与美国政府减少芬太尼流动的努力相关的关税将继续有效。如果法院裁定总统越权，就会对已支付关税的潜在退款程序产生疑问。

不保证退款程序的稳健性或及时性。裁决可以规定追溯退款，也可以只防止对未来的货物征收关税。如果裁决确实涉及退款问题，退款可能有两种方式：要么美国海关自动处理退款，要么报关行可能需要额外工作来确保退款。

如果 IEPPA 下的关税授权被否决，我们还预计政府将继续与个别国家谈判贸易协议，并根据 232 条款和 301 条款寻求广泛的关税授权。这些都是久经考验的工具，经受住了以前的法庭挑战，允许对来自特定国家的货物和特定商品征收关税，无论其原产地如何。

报关和贸易合规仍将是供应链竞争力的关键工具。

发布进口汽车零部件关税抵消指南

美国海关和边境保护局发布了关于进口调整抵消的指南，适用于获得商务部批准的进口商。进口调整抵消金额只能用于抵消第 232 节汽车零件 25% 的关税，且不得超过进口商获得的金额。

在办理海关入境手续时，还应提供商务部颁发的抵消许可证号。进口商可提交工作地点差价汇总表更正，申请进口调整抵消，并要求退还之前入境时已缴纳的第 232 条汽车零部件关税。

海关及边境保护局拒绝接受 UFLPA 执法的货物数量最多

今年 1 月至 9 月，超过 5,800 批货物 因《维吾尔族强迫劳动保护法》（UFLPA）的实施 而被拒绝进入美国 ，与 2023 和 2024 财年同期相比创下新高。大部分被拒货物来自汽车和航空航天业，共计 5 725 批。请阅读我们的《强迫劳动合规指南》，了解您的责任并防止可能出现的边境装运延误。

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