全球货运拼箱:灵活性和控制优势

简介

空运和海运拼箱可以为托运人提供战略优势。本白皮书探讨了全球拼箱方案,以及企业在拼装货物时可以预料到的结果。

企业并不是总能以自己的货物装满整个集装箱。

无论是迫不及待想要装满集装箱的小型组织,还是装运高价值货物的大型组织,一次都有可能需要运输 1 到 15 个托盘。空运和海运公司要求托运人与货物集运商合作,以满足小批量货物运输需求。

集运商接受来自多个托运人的补充货物,并将这些货物拼装到海运散货拼箱 (LCL) 或空运集装箱 (ULD),然后将整个 LCL 或 ULD 交付给海运和空运公司进行运输。

无论规模大小,企业都可以使用拼箱服务;但对于拥有精益供应链或采用准时制 (JIT) 运营方式的企业,拼箱服务尤其有用。

这些公司充分利用货运代理、集运商和第三方物流 (3PL) 的物流效率,可以更频繁地运输少量材料;他们制定战略决策,提高运输开支,从而降低库存、仓储、退货及其他成本。

本白皮书着眼于可用的空运和海运拼箱方案流程,以及拼箱在全球供应链战略中可以发挥的作用。

如果托运人的全球供应链运输时间紧迫、需求变化快或库存成本高,则可以考虑货运拼箱方案。

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全球货运拼箱常见问题

许多企业都会询问以下问题,以深入了解作为全球供应链战略的拼箱运输。

空运和海运集运商有一些共同的服务惯例,但都可以通过包板协议购买运力。也就是说,他们向航空公司预订专用 ULD 舱位,或者向海运承运商预订舱位;无论是否使用,他们都会支付舱位费。而且,他们会将许多客户的可一同运输的货物拼装到集装箱,然后交付给空运或海运承运商。

无论是空运还是海运,拼箱都是明智之选,具体取决于所需的服务水平和运输时间。与海运相比,空运成本高,但运输时间短。而与空运相比,海运速度慢,但成本低。然而,即使在这些基本参数范围内,我们仍可探索更多方案。

空运拼箱

当托运人需要比海运拼箱更快的方案,但又不需要直达运输(下一航班)时,可以选择空运拼箱服务。虽然空运拼箱比直达运输速度慢,但价格更实惠。

几乎所有的空运都采用拼箱方式。航空公司只接受货运代理或集运商的货物。对于航空公司来说,要在飞机降落和起飞之间的很短时间内自行将 500 个纸箱装上飞机是不太现实的。他们要求将货物装到 ULD(实际上是一个 96 x 125 英寸的集装板,可以滑入货架)上,以便轻松地将货物装上飞机。

货运代理将来自多家公司的货物拼装到 ULD 上,然后将其作为装载单元交付给航空公司,或者将多个托运人的货物交付给航空公司,然后由航空公司装载 ULD。空运价格按公斤计算,并按照毛重或体积重量(取较大者)计费。

使用客机而非货机运输的货物,都必须由经过认证的货物安检设施 (CCSF) 进行筛查,而该设施可以由航空公司独立拥有或运营。

只有拥有筛查机(投资约 100 万美元)、经过认证的出口货物筛查人员,以及在筛查和装载之间用于存放货物的安全区域,货运代理才能筛查货物。如果没有筛查机,则货运代理或集运商必须让航空公司对货物进行筛查,但需要支付额外费用。


海运拼箱

货运代理通常在其所服务的大洲设有战略拼箱中心,并为主要港口和码头设定了海运船期表。

海洋运输方案有快慢之分。有些海运停靠直航港,比其他海运方案成本高,但运输时间短。

海运也可以在多个停靠港停靠,比停靠直航港成本低,但直航港停靠的船只越多,运输时间就越长,出现供应链延误和中断的可能性就越大。

尽管海运的运输时间长,但一些货运代理以高价在快速船舶上购买了专用集装箱舱位。这样,托运人可以随时获取所需的空间。此外,货运代理还可以预订集装箱和货车运输车,以确保顺利地运输货物,即使是出现季节性运力问题也不用担心。

只需按实际使用的空间付费。如果服务提供商具有执行能力,则散货拼箱是理想的解决方案。如果服务提供商规模小,或者没有足够大的客户群,无法在特定路线拼装货物,则货物可能会在港口停留,以等待其他人的货物。

确保服务提供商在所需航道拥有足够的线路密度,以加快 LCL 运输速度,而不是减慢速度。

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买家拼箱服务(又称多家供应商货物拼装)

对于拥有来自多个供应商的高货运量的大型托运人,可以与货运代理合作,制定买家拼箱计划。此类计划将不同的货物合并在一份提单上,从而降低手续费、运费、海关费用和最终交付费用。

买家拼箱服务灵活性高,可以在最后一刻从海运转为空运,并且可以有效决定何时发货以及采用哪种运输方式。需要提高可视性,以跟踪供应商名称、货物描述、装运规模、收货日期等详情。 

优质的货运代理往往能在出现问题时(而不是在一切顺利时)表现出众。拥有多种运输经验且信誉良好的货运代理可以帮助减少突发的供应链故障,并在发生中断时提供多种方案。

货运代理能够主动控制始发地装载、内陆运输和目的地卸载。他们采用内部集装箱装载作业,可以减少或避免不必要的货物处理,并有助于防止货物损坏。甚至在拼装之前,好的货运代理便可以识别不适合海运的货物并拍照。在这种情况下,他们可以要求托运人提供处理指示,如按原样接受货物,或将其退回供应商以加固包装,从而防止在始发地发生货物损坏。

只要货物尚未拼箱并交付给海运或空运公司,一些货运代理甚至可以灵活调整以应对运输计划的突发变化。举例来说,托运人有 10 个托盘计划采用海运拼箱,但其中一个托盘需要加急处理;在这种情况下,熟练的货运代理可以抽出托盘,改走空运。

或者,托运人告知有些货物延迟了,但仍要发货。在这些情况下,货运代理可能会提供较晚的海运截单时间。凭借在多个大洲陆地运输方面的专业知识,他们甚至可以提供更多的灵活性和选择,以满足特殊的要求。

企业利用空运和海运拼箱服务来实现以下目标:

可靠性

提供商承诺按照特定的运输时间交货并提供定期船期表。这对于小型企业来说尤其具有吸引力,因为他们知道自己的货物可以持续发货,而不必等待集装箱装满货物。

灵活性

提供全方位服务的国际货运代理(提供多种货运服务和货物筛查能力)可以在自己的设施中装载来自多个托运人的货物。在装船或装机前 24 小时,托运人可以改变货物的运输方式,全力满足突发需求。

控制

企业可以查看和了解货运代理的时间表,以了解他们的运输选项。

货运安全

即使托运人在自己的设施装载产品,损坏也在所难免。技能娴熟的货运代理提货,将货物送到仓库,然后装货。他们使用最佳做法来有效阻挡和支撑货物,并搭建集装箱以尽量减少货物损坏。

大多数类型的货物都可以拼箱:

  • 托盘和栈板上的包装商品或用板条箱包装的商品。
  • 日用商品。
  • 纺织品、服装、技术、手机、手机配件、汽车零件。
  • 任何其他具有高库存和忧患意识的行业的货物(适用于库存持有成本可能高于运输成本的企业)。

不适合拼箱的商品包括:

  • 易碎、大件、小批量产品;拼箱货运必须能够承受一定的装卸作业
  • 温控产品
  • 特别容易被海关检查的商品;汽车、船只和水上摩托艇在海关检查 VIN 号时可能会延误,从而导致整个集装箱延误
  • 危险品货物(如含有腐蚀性和酸的锂电池)不适合空运拼箱,不应与其他货物拼箱。
  • 易变质物品和活动物

有些货物似乎不太可能与其他货物拼箱,例如笨重的水泵和边缘呈锯齿状且未装箱的液压装置。水泵太高,上面无法放普通货物,而且水泵太重,不能放在其他货物之上。熟练的货运代理有时能将这种庞大而笨拙的货物与枕头、人体模型等轻型货物拼箱,将它们放在水泵和液压装置的上面,以充分利用集装箱空间。


  1. 他们自行拼箱吗?
    货运代理的货运量必须足够大,才能同时拼装来自多个客户的货物,否则不太可能自行拼箱。
  2. 他们会对空运拼箱货物进行筛查吗?
    根据运输安全管理局 (TSA) 的要求,一些货运代理可以对货物进行筛查。为此,他们必须拥有筛查机、经过认证的出口货物筛查人员,以及在筛查和装载之间用于存放货物的安全区域。您还需要询问货运代理是否收取筛查服务费。
  3. 他们在特定航线散货拼箱的平均运输时间是多少?
    货运代理可以提供到某些地点的直接拼箱服务,其运输时间与整柜运输时间可能相差无几。例如,在芝加哥设有拼箱仓库的货运代理可以将集装箱从香港运至洛杉矶,并在获得美国海关许可的情况下立即将集装箱直接运往芝加哥。
  4. 他们能否轻松应对拼箱货运的突发路线变化?
    如果经常遇到路线异常问题,包括需要推迟货运截单时间、意外需求或需要加快速度,请确保货运代理能够灵活应对此类突发事件。

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