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정책 우선순위가 바뀌면서 에너지 생산업체들이 분주하게 움직이고 있습니다.
게시됨: 목요일, 1월 08, 2026 | 12:00 오전 CDT
미국, 석탄 화력 발전소 폐쇄 연기
미국 에너지부는 인디애나, 미시간, 펜실베니아, 워싱턴의 석탄 화력 발전소에 예정된 폐쇄 기한을 넘겨 계속 가동할 것을 명령했습니다. 이 지역들은 전력 공급 부족과 수요 증가로 인한 비상 사태에 직면해 있다고 밝혔습니다. 공급 부족의 대부분은 발전 시설의 퇴출이 가속화되고 신규 해상 풍력 발전소가 중단된 데 기인합니다.
노후화된 석탄 에너지 시설을 계속 가동하면 운영 비용과 에너지 요금이 높아질 수 있습니다. 일부 명령은 법정에서 이의를 제기하고 있습니다.
에너지 수요의 증가를 고려할 때 발전소 폐쇄일은 향후 몇 년 동안 계속 연장될 수 있습니다. 그 결과 물류 수요는 새로운 시설 대신 구형 시설의 교체 부품으로 옮겨갈 것입니다.
미국 정부, 해상 풍력 프로젝트 중단
내무부는 건설 중인 모든 대규모 해상 풍력 프로젝트의 임대를 일시 중단하고 있습니다. 이는 동해안에 건설 중인 5개의 주요 풍력 발전 단지에 영향을 미칩니다. 미국 행정부는 이러한 프로젝트가 최근 작성된 기밀 보고서에 명시된 국가 안보 위험을 야기하며, 이러한 위험을 완화할 수 있는 기회를 임차인과 주정부에 제공하기 위해 일시 중단한다고 밝혔습니다.
국방부에 따르면, 거대한 터빈 블레이드와 반사 타워는 레이더 간섭을 일으켜 해안 인구 밀집 지역과 가까운 곳에 잘못된 표적을 생성합니다. 또한 정부는 해상 풍력이 비싸고, 신뢰할 수 없으며, 보조금이 과도하게 지급된다고 생각합니다.
공공 정책의 변화로 인해 에너지 업계는 장기적인 계획을 세우는 데 어려움을 겪고 있습니다. 시나리오 계획은 공급망이 변화에 유연하게 대처하는 데 도움이 될 수 있습니다.
베네수엘라 원유에 대해서는 현재로서는 관망세입니다.
2026년 1월 3일 베네수엘라의 니콜라스 마두로 대통령이 체포된 이후, 글로벌 에너지 시장에 미칠 영향은 아직 지켜봐야 합니다. 베네수엘라는 세계 최대의 석유 매장량을 보유하고 있지만 하루 생산량은 약 100만 배럴에 불과하며 이는 전 세계 석유 생산량의 1%(% )에도 미치지 못합니다.
국제 원유 시장의 복잡성, 베네수엘라의 제한된 생산 능력, 베네수엘라 정부의 상황과 미국의 개입 정도에 대한 불확실성으로 인해 가까운 미래에 석유 생산량과 가격이 어떻게 변할지 확인하기는 어렵습니다.
글로벌 운송 관점에서 볼 때 베네수엘라는 대규모 글로벌 화주가 아니며 주요 심해 운송업체가 서비스를 제공하지 않습니다. 1월 3일의 사건으로 인한 초기 중단 이후, 현재는 항공 및 해상 서비스가 정상적으로 제공되고 있는 것으로 보입니다.
C.H. Robinson 는 상황을 모니터링하고 있습니다.
최신 관세 업데이트
USMCA 검토 업데이트
회원국 간의 무역 관계를 재편할 수 있는 미국-멕시코-캐나다 자유무역협정(USMCA)에 대한 6년 간의 검토가 진행 중입니다. 미국 행정부는 갱신을 약속하지는 않았지만, 일반적으로 니어쇼어링을 선호해 왔습니다. 2026년 7월까지 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.
중국 및 기타 아시아 국가 상품에 대한 멕시코 관세
1월 1일, 멕시코는 에너지 부문을 명시적으로 겨냥하지 않고 다양한 상품에 대해 5% ~ 50% 의 관세를 부과했습니다. 특정 철강, 플라스틱 및 유리 제품에는 관세가 적용됩니다. 이러한 움직임은 2030년까지 35만 개의 일자리를 추가하고 대중 무역 적자를 줄이며 현지 상품의 콘텐츠를 15% 늘리겠다는 '플랜 멕시코'의 목표를 지원합니다.
캐나다 철강 관세
캐나다는 2025년 12월 26일부터 자유무역협정을 체결하지 않은 국가로부터의 특정 철강 수입에 대해 50% 의 추가 세금을 부과했습니다. 이 조치는 특히 중국의 과잉 생산을 겨냥한 것입니다.
미국 대법원 관세 판결
행정부가 국제긴급경제권한법(IEEPA)에 따라 관세를 부과할 수 있는지에 대한 판결은 이르면 1월 9일(금), 법원이 새해 첫 판결을 내리는 이번 달에 나올 것으로 예상됩니다. 수입업체는 반품이 취소될 경우 환불을 받을 수 있지만, 신속한 환불 절차에 대한 기대치는 낮습니다.
자세한 내용은 이 보고서의 무역 정책 & 세관 섹션을 참조하세요.