墨西哥出口下降加拿大面臨不確定性
美國-墨西哥
墨西哥經濟狀況
墨西哥製造業在 2 月份同比下跌 2.4%，是連續第四個月下跌。同時，一般出口在今年初增長後下跌。汽車出口仍受壓力，影響跨境貨運流量。
1 月份，墨西哥的出口同比增長 5.5%，由於製造商品增長 8.8% 的驅動。這一增長是由機械（54.1%）、採礦產品（27.3%）和科學設備（14.3%）的大幅增長所帶來的促進。隨後，2 月份出口量較 2024 年 2 月份減少了 2.9%。汽車行業出口下跌 11.5％，突出顯示需求緩和影響行業的監管挑戰。
跨境流動
墨西哥和美國之間的跨境貨運市場仍受貿易動態變化的影響。關稅相關的不確定性和汽車出口較低可能會影響特定車道的需求。然而，非汽車製造業的成長可能為貨運公司提供平衡機會。
一些貨運公司正在推遲購買卡車，寧願等待貿易不確定性過去。 在大多數跨境地點，從墨西哥中部、巴吉奧和東北部地區到美國中西部、東南和工業地區，仍然廣泛可用的容量。但貨運公司優先考慮將貨物返回墨西哥，以優化拉雷多至普埃布拉或阿瓜斯卡連特斯等航線的過境物流。
隨著四月的發展，對於從事跨境貿易的企業來說，持續監控貿易政策、美國經濟狀況和製造產量的變化將對於進行跨境貿易的關鍵。託運人應保持積極主動地找出具彈性的製造業中的增長機會，以及應對潛在的中斷。制定靈活的路線策略，並與經紀人和運輸供應商保持密切溝通。 例如，在德克薩斯州拉雷多，考慮替代的過渡點，例如哥倫比亞大橋，以加快處理速度。
在這樣的時候，託運人可以從與經驗豐富的跨境供應商合作，該提供商在整個美墨西哥邊界上有業務。
美加拿大
加拿大貨運市場正在經歷一個動盪的時期，因為多種經濟和監管因素影響容量、定價和營運決策。由於關稅造成不確定性，碳稅尚未有重大影響貨運費率，以及鐵路擁堵導加拿大內部加息，該行業仍處於變動狀態。以下是目前塑造市場的關鍵發展。
關稅不確定性影響貨運公司供應
現貨價格上漲為貨運公司提供了短期機會，但對於一些公司而言，這並未抵消長期存在的跨境貿易流中斷的影響。
因此，一些貨運公司被迫透過裁員、縮減車隊規模來降低營運成本。 由於不確定性影響長期規劃，貨運公司正在等待貿易政策更加明朗，然後再進行網路調整。
排除碳稅：目前對價格沒有立即影響
加拿大將於 4 月 1 日起取消消費者碳稅，此舉預計將降低貨運公司的燃料成本，從而減少一項關鍵的營運費用。然而，這尚未對貨運定價產生明顯影響，因為許多貨運公司仍在應對關稅和市場波動帶來的財務壓力。
雖然燃料在很大程度上被視為一種轉嫁成分，但貨運公司仍然必須考慮其他幾個因素，例如運費未涵蓋的空載旅客，以及其他宏觀經濟條件，然後才能評估取消碳稅的影響。
鐵路擁堵導致延誤和貨車載量增加
在過去幾週中，鐵路擁堵顯著影響加拿大內長途運輸能力，從而對卡車載荷率造成上升壓力。主要鐵路樞紐的擁堵問題，加上季節性天氣相關的干擾，導致許多港口的集裝箱船備援。
隨著鐵路缺陷持續存在，越來越多的託運人轉向全貨車，以減輕運輸延誤，從而對已經受限制的市場增加了需求。因此產能壓迫導致加拿大內部卡車載運的長途運費率增加。