貨運公司瞄準優質貨運，零擔市場仍疲軟
整體 LTL 市場狀況
幾家主要的零擔貨運（LTL）公司最近發布的收益報告反映出貨運環境持續疲軟，其特點是貨運量、貨運量和收入都在下降。 雖然營運比率（整體獲利能力的指標）略有下降，但貨運公司正在其已收購碼頭和網路的地區策略性地定價貨運價格。
這並不表明有廣泛的意圖降低利率。相反，貨運公司會選擇性地瞄準與其足跡相符且可持續的貨運。 與往常一樣，每批貨物的具體特徵仍然是貨運公司評估和定價商業機會的關鍵因素。
貨運分類有效的變化
根據 2025 年 7 月 19 日生效的國家汽車貨運分類 (NMFC) 更新，貨運公司將專注於管理分類變更對發票的影響。 早期跡象表明，過渡相對平穩，得益於直接的客戶拓展和部署C.H. Robinson人工智慧對 LTL 貨運進行分類。 雖然有些貨運公司暫時同時接受新舊標準以緩解過渡，但並未發現實施方面有重大延遲。
C.H. Robinson密切關注國家汽車貨運交通協會 (NMFTA) 指南和貨運公司的具體更新，並能夠根據不同的時間表和要求為客戶提供支援。
如何在當今 LTL 市場中取得成功
隨著 LTL 貨運公司擴大使用尺寸測量技術來檢查貨物重量和尺寸以及相關分類，托運人更新其內部系統和流程以確保準確性非常重要。 利用技術並提供準確的貨運數據將有助於避免重新分類費用，並使貨運公司在此過渡期間的互動更加順暢。
為了獲得最具競爭力的價格， C.H. Robinson擁有最大的 LTL 貨運公司網絡，並且可以幫助您將貨運特徵與貨運公司偏好相結合，以實現策略契合。