2026 年消費者荷包緊縮，帶來挑戰

如何透過逆向物流最大化價值回收

隨著強勁的假日消費和線上購物的成長，利用逆向物流策略管理退貨流程的重要性也隨之提升。在實體商店購買的商品中，約有 10% 會被退貨，而線上銷售的退貨數字預計會躍升到近 20% 。衣服和鞋子是最常被退回的物品。

逆向物流不只是退貨管理。這是零售商在供應鏈的後端創造新價值的一種方式。這包括貨物的收集、檢驗、加工和再分配，這些都可以是：

• 翻新後以 「全新 」或 「經認證翻新 」的名義轉售
• 透過二級市場通路重新分銷，例如折扣店、折扣零售商或線上市場
• 拆解後可回收可用元件，以進行維修或製造
• 捐給慈善機構和非營利組織
• 回收材料再利用

零售商若能找出最符合成本效益的方式來處理退貨，不僅能將價值回收最大化 - 透過這種循環方式，他們也能減少對環境的影響，並進一步實現永續發展的目標。

儘管假日季節強勁，2026 年美國零售支出仍將下降

美國假期的零售支出同比增長超過 4% 。計入通貨膨脹因素後，與去年相比只增加了 2.2% 。雖然自 11 月 1 日以來，線上消費佔所有零售消費的比例不到 24% ，但卻增加了 7.8% 。根據 Visa 的資料，電子產品是成長最快的類別，成長了近 6% ，因為消費者為了 AI 時代而升級他們的裝置。服裝和鞋類也表現強勁，增幅超過 5% 。由於建築材料支出下降，家居裝修業大約下降了 1% 。

2026 年，零售支出預計將下降 1-2% 。消費者在衡量負擔能力與可自由支配的收入時，預料仍會保持謹慎。在勞動市場疲軟及薪資增長放緩的驅動下，這對耐用品的影響將大於易腐食品。

2026 年前景的走軟應該為補充策略提供參考。零售商可透過優先考量敏捷性、將庫存風險降到最低，以及控制運費成本，抵銷因購物者節儉而損失的收入。以下內容可能會有所幫助：

• 使用假日銷售資料來指導 SKU 的優先順序
• 注意快速移動的必需品
• 縮短補貨週期，並使用即時銷售資料快速調整
• 利用項目層級的可視性和集中化的採購訂單管理，保持庫存精簡
• 為電子商務的成長定位庫存
• 選擇貨運整合和彈性運送時間表以降低成本

遠洋運費下降

由於來自歐洲和亞洲的貨運量減少，加上全球集裝箱船隊產能過剩，美國兩岸的集裝箱運費正在下降。

由於亞洲製造商因農曆新年假期而停工前，進口貨量通常會激增，因此預計 1 月份的進口貨量將出現六個月以來的首次月度環比增長，但與去年同期相比仍將下降超過 10% 。預計到 2026 年 4 月，貨運量與去年相比將平均下降兩位數。就今年而言，穆迪評級預測 2026 年美國貨櫃量將下降 2% ，而全球海運需求預計將有 1-2% 的溫和增長。

零售商為第一季的卡車運輸徵求建議書作好準備

零售支出的預期下降以及關稅導致的價格上漲也將影響國內貨運的 RFP。成本控制和靈活性是重中之重。零售商在進行競標時，會更著重於適應性的解決方案。有些廠商傾向採用較短的合約週期或季節性協議來管理不確定性。後備運輸策略的重要性將與日俱增，因為產能緊縮、投標被拒的機會增加；快速反應將決定市場的成敗。

全方位渠道策略和電子商務的成長持續塑造 RFP 要求。零售商也在尋找能夠兼顧經濟實惠與服務可靠性的合作夥伴，從超快傳送承諾轉變為具成本效益、可預測的效能。可視性和預測分析仍是關鍵的差異化因素。

請參閱這篇部落格文章，瞭解以研究為基礎的策略，以協助您的 RFP。

最新電價更新

USMCA 檢討更新

美國-墨西哥-加拿大協定 (USMCA) 的六年期檢討正在進行中，該協定將重塑其成員國之間的貿易關係。雖然政府尚未承諾續約，但已明確表示傾向於在北美進行近岸作業。預計將於 2026 年 7 月前做出決定。

墨西哥對中國和其他亞洲國家製造的商品徵收關稅

1 月 1 日，墨西哥對某些家具、電器、服裝、家電、分公司用品、化妝品、個人衛生用品等徵收 5%-50% 的關稅。 此舉支持「墨西哥計劃」的目標，即增加 350,000 個工作機會、減少與中國的貿易赤字，以及在 2030 年前將本地含量提高 15% 。

加拿大鋼鐵關稅

加拿大對從未與其簽訂自由貿易協定的國家進口的某些鋼材徵收 50% 附加稅，自 2025 年 12 月 26 日起生效。該措施特別針對中國的過度生產。

美國家具關稅延遲

美國政府將家具和櫥櫃的關稅延遲至 2027 年 1 月 1 日。家具的價格計劃升至 30% ，櫥櫃的價格計劃升至 50% 。

美國最高法院關稅決定

政府是否可以根據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）徵收關稅的裁決，目前預計將在本月內做出，最早可能在 1 月 9 日（星期五）法院做出新年第一輪裁決。如果被推翻，進口商可能會收到退款，不過對於快速退款程序的期望不高。

如需詳細資訊，請參閱本報告的貿易政策& 海關部分。

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