O mercado de LTL permanece fraco, com as transportadoras focadas na qualidade do frete
Condições gerais do mercado de LTL
Os resultados financeiros recentes divulgados por várias transportadoras importantes de carga fracionada (LTL) refletiram um ambiente de frete enfraquecido, caracterizado pela queda na tonelagem, nos embarques e na receita. Embora os índices operacionais — um indicador da rentabilidade geral — tenham apresentado ligeiras quedas, as transportadoras estão definindo estrategicamente os preços do frete nas regiões onde adquiriram terminais e redes.
Isso não é indicativo de uma intenção ampla de reduzir as taxas. Em vez disso, as transportadoras estão sendo seletivas ao direcionar o frete que está bem alinhado com sua presença e sustentável. Como sempre, as características específicas de cada remessa continuam sendo um fator essencial na forma como a transportadora avalia e define os preços das oportunidades de negócios.
Alterações na classificação de frete em vigor
Após as atualizações da Classificação Nacional de Frete Motorizado (NMFC) que entraram em vigor em 19 de julho de 2025, as transportadoras estão focadas em gerenciar o impacto das mudanças na classificação no faturamento. As primeiras indicações sugerem uma transição relativamente tranquila, apoiada pelo contato direto com os clientes e pela implantação da inteligência artificial da C.H. Robinson para classificar o frete LTL. Embora algumas transportadoras estejam temporariamente aceitando tanto os padrões antigos quanto os novos para facilitar a transição, não foram observados atrasos significativos na implementação.
C.H. Robinson Acompanha de perto as diretrizes da Associação Nacional de Tráfego de Cargas Motorizadas (NMFTA) e as atualizações específicas das transportadoras, estando bem posicionada para apoiar os clientes em diferentes prazos e requisitos.
Como ter sucesso no mercado LTL atual
Com a expansão do uso da tecnologia de dimensionamento pela transportadora LTL para verificar o peso e as dimensões da carga e a classificação associada, é importante que os remetentes atualizem seus sistemas e processos internos para garantir a precisão. Aproveitar a tecnologia e fornecer dados precisos sobre as remessas ajudará a evitar taxas de reclassificação e facilitará as interações com as transportadoras durante este período de transição.
Para obter as tarifas mais competitivas, a C.H. Robinson possui a maior rede de transportadoras LTL e pode auxiliar a alinhar as características de sua carga com as preferências das transportadoras para um ajuste estratégico.