Transportadora LTL ajusta preços à medida que as mudanças de classificação do NMFTA se aproximam
À medida que os fornecedores comuns de transportadoras LTL publicam seus ganhos do quarto trimestre, os dados mostram um tema consistente de queda de receitas, contagem de remessas e tonelagem. As únicas exceções que vimos até agora são transportadoras que expandiram agressivamente sua área de serviço em 2024 por meio de aquisições ou abertura de novos terminais.
Para lidar com isso, a transportadora se concentrou em gerenciar os custos e oferecer renovações de preços em tempo hábil para seus negócios existentes. Espera-se que isso continue, mas devido à duração desse ciclo de frete, a transportadora está oferecendo ajustes estratégicos de preços e respostas competitivas de RFP para garantir novos negócios em suas redes. Como sempre, as características subjacentes do frete serão o fator determinante para que a transportadora avalie as oportunidades.
Preparando-se para mudanças na classe LTL
Em 2025, a National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) deve revisar seu sistema de classificação de frete, especificamente para mercadorias em que a densidade é a principal característica do frete. Essas mudanças padronizarão o processo de classificação de itens baseados em densidade e trarão eficiência de custos, pois um sistema de classes mais amplo resultará em preços de frete mais precisos. O comitê do NMFTA se reuniu recentemente em 3 de março para revisar as propostas de mudanças e divulgará a pauta final em breve, mas as mudanças não entrarão em vigor até 19 de julho de 2025.
Certifique-se de analisar as características de frete das mercadorias afetadas e garantir que os programas de preços, especialmente aqueles com isenções de frete de todos os tipos (FAK), sejam abordados para contabilizar quaisquer alterações. Entre em contato com seu representante da C.H. Robinson para avaliar ativamente o impacto dessas mudanças. Veja todos os detalhes no site do NMFTA.