Popyt na usługi intermodalne pozostaje silny, proszę już teraz zabezpieczyć stawki kontraktowe
Szczyt sezonu na zachodnim wybrzeżu dobiega końca
19 grudnia 2024 r. Union Pacific (UP) ogłosiła, że od niedzieli 22 grudnia 2024 r. rynek intermodalny w Kalifornii nie jest już ograniczony. W związku z tym dopłaty w szczycie sezonu zostały zniesione w tym dniu.
Ogłoszenie to miało miejsce nieco później niż w poprzednich latach. Chociaż opłaty w szczycie sezonu zostały usunięte, proszę nie oczekiwać, że wolumen rynku zmniejszy się natychmiast. Wolumeny są nadal podwyższone w porównaniu do norm sezonowych.
Czynniki utrzymujące wolumeny na podwyższonym poziomie
Kilka czynników przyczynia się do wyższych wolumenów sezonowych. Po pierwsze, strajki w portach i związane z nimi zmiany tras sprzyjały niepewności.
Po drugie, obawy o potencjalne nowe cła skłoniły importerów do wycofania zamówień przed marcem, który jest najwcześniejszą datą, w której nowa administracja może wprowadzić nowe cła.
Po trzecie, regularny wzrost sprzedaży detalicznej w szczycie sezonu o tej porze roku pogarsza sytuację. W rezultacie oczekuje się, że porty Zachodniego Wybrzeża będą doświadczać zwiększonego popytu jeszcze przez kilka tygodni. Ogólnie rzecz biorąc, krajowy rynek intermodalny w USA wzrósł o 8,3% od początku roku.
Osiągnięto porozumienie pracownicze dla portów wschodniego i zatokowego wybrzeża USA
Osiągnięto porozumienie między Międzynarodowym Stowarzyszeniem Longshoremen's Association (ILA) a U.S. Maritime Alliance (USMX). Poprzednia umowa miała wygasnąć 15 stycznia 2025 roku.
Perspektywy cenowe na 2025 r.
Spodziewamy się wzrostu cen intermodalnych w niskim, jednocyfrowym przedziale do 2025 r. ze względu na nowe amerykańskie linie kolejowe, które zawarły umowy o pracę i presję inflacyjną. Stawki już zaczęły rosnąć, więc najlepszym momentem na zablokowanie stawek intermodalnych jest teraz.
Stawki spot utrzymują się na niskim poziomie, ponieważ odzwierciedlają obecny rynek drogowy. Koleje są jednak przekonane, że ceny spot gwałtownie wzrosną w drugiej połowie 2025 roku. Jeśli są one prawidłowe, najniższe stawki całoroczne będą właśnie teraz.
Dobre wskaźniki usług
Usługi intermodalne, mierzone prędkością pociągów, utrzymują się nieco poniżej pięcioletniej średniej. Biorąc jednak pod uwagę duży wzrost wolumenu i popytu, usługi kolejowe nadal radzą sobie bardzo dobrze.
Skontaktuj się z zespołem ds. obsługi klienta C.H. Robinson aby dowiedzieć się, jak najlepiej wykorzystać usługi intermodalne w ramach swojego portfolio, dzięki czemu będziesz mieć pewność, że usługi te są na wysokim poziomie i mają niskie ceny.