Pobierz slajdy
Kwalifikowalność do licencji CDL dla osób nieposiadających miejsca zamieszkania zostanie zaostrzona w marcu 2026 r.
Nowe przepisy federalne dotyczące komercyjnych praw jazdy (CDL) dla osób, które nie są stałymi mieszkańcami Stanów Zjednoczonych, wejdą w życie 16 marca 2026 r., zgodnie z ostatecznym orzeczeniem Departamentu Transportu wydanym 13 lutego. Uprawnienia do uzyskania licencji CDL dla osób nieposiadających stałego miejsca zamieszkania będą ograniczone do kierowców posiadających jeden z trzech rodzajów wiz:
- H2A dla tymczasowych pracowników rolnych
- H2B dla tymczasowych pracowników nierolniczych
- E2 dla kwalifikujących się inwestorów
Inne statusy imigracyjne, które wcześniej się kwalifikowały - w tym odbiorcy DACA, osoby ubiegające się o azyl, uchodźcy i osoby o tymczasowym statusie chronionym - nie będą się już kwalifikować. Zasada ta dotyczy zarówno pierwszego wydania licencji CDL, jak i jej przedłużenia. Ma to na celu zapewnienie większej spójności między stanami, które w przeszłości stosowały różne standardy.
Przewiduje się, że wpływ na ogólną zdolność przewozową ciężarówek będzie raczej stopniowy niż natychmiastowy. Federalne szacunki sugerują, że w ciągu pięciu lat może to dotyczyć około 194 000 CDL. Podobnie jak zaostrzone egzekwowanie standardów języka angielskiego dla kierowców, nie oczekuje się, że niezależnie zmieni to rynek przewozów ciężarowych, ale przyczyni się do presji na podaż przewoźników.
Zasada ta nie ma wpływu na kierowców z wizami B1, które pozwalają kierowcom transgranicznym na pracę między Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem.
Praktyczne informacje dotyczące frachtu