C.H. Robinson Edge 報告

貨運市場更新:2026 年 6 月
零售業

GLP-1 的成長正在改變零售業的需求模式,而且不只是食品業。

已發佈: 星期四, 六月 04, 2026 | 09:00 上午 CDT

GLP-1 藥物影響食物以外的類別

GLP-1 減肥藥物正推動零售業發生重大變化。藥物創造了新的消費行為,其影響遍及許多 CPG 和零售業。這些新行為的採用率很少見,與顛覆產業的 iPhone 的發展軌跡最為相似,而且似乎長期不變。美容、健身、旅遊和零售業都感受到轉變。

發生了什麼事

  • PwC 的分析報告指出,截至 2025 年 12 月,20% 的美國家庭至少有一位 GLP-1 使用者,比 2024 年的 9% 。隨著最近推出更便宜的藥丸作為注射的替代品,預期可獲得性將進一步擴大。
  • GLP-1 使用者的生活方式有顯著的改變,導致他們在食物以外的領域進行投資,包括新衣服和新的嗜好。
  • 由於消費者在減肥的同時,不願意支付全價購買過渡尺碼的衣服,因此非價格零售商的銷售額增加了近 7% 。
  • 由於這些消費者採用更積極的生活方式、轉向更注重健康的體驗(如遠足和健身課程),以及到更注重健康的目的地度假,因此運動服等服裝細分市場正經歷高個位數的成長率。
  • 由於 GLP-1 使用者會面對皮膚彈性改變、頭髮變稀和口乾等副作用,因此保健和美容產品的銷售額也呈現上升趨勢。

展望未來

  • 零售庫存和採購行為的顯著轉變預期將持續。
  • 隨著這些趨勢的發展,新的消費者行為將要求零售商變得更加靈活。
  • 由於零售商要管理不斷變化的商品種類和庫存模式,因此供應鏈的可視性將變得非常重要。

直接面向消費者的零售崛起對物流的影響

直接面向消費者的零售是當今市場的一股動力。零售商能夠控制購買週期的每個步驟(從產品設計到購買後的照顧),與顧客建立真實的關係,同時也標誌著產業未來的發展方向。

直接面向消費者有何不同

  • 由於可自由支配的支出減少,而價值驅動的決策增加,信任已成為消費者行銷的終極工具。領先的直接面向消費者品牌依賴人工智能來擴大規模,但它們真正的優勢在於獨特性和真實性。
  • 直接面向消費者的品牌可以將滿意的消費者轉化為品牌的影響者和代言人。推薦計畫、微型影響者夥伴關係以及真實的故事是成功行銷的重要方面。
  • 為了跟上時代步伐,傳統零售商將需要建立具凝聚力的店內與線上體驗,以留住忠實客戶群,並提供無縫的購買體驗,突顯可視性與真實性。

物流外賣

  • 統一通路與庫存:建立單一、即時的商店和線上通路庫存與需求檢視,利用項目層級的可視性精確地放置產品,並從任何地方執行
  • 重新設計速度與彈性:轉向分散式履行 (從店舖出貨、區域節點),並提供彈性的配送選項,以滿足不斷提高的期望。
  • 在改善體驗的同時控制成本:優化最後一英里和退貨;將追蹤和可用性準確度作為核心信任驅動力;部署人工智能和資料來平衡服務水準、庫存和利潤。

獨立食品雜貨店佔美國食品零售額的 38%

全國食品雜貨商協會最近的研究發現,獨立食品雜貨商佔美國食品零售業的 38% 。值得注意的是,自 2020 年以來,它們已成長了 39% 或僅不到 1,000 億美元。獨立食品雜貨商現在約佔美國國內生產毛額的 2% - 約 5,570 億美元的總經濟活動。

數字背後

  • 研究發現,在獨立食品雜貨店每花費 1 美元,就會為供應鏈和家庭支出額外增加 58 美分。但這個乘數實際上並未充分反映獨立食品雜貨商對經濟的影響。其他因素包括創造就業機會、工人工資以及供應鏈支出。
  • 獨立食品雜貨商透過商品銷售、配送和物流等增值服務,為經濟活動帶來約 1900 億美元的額外收益。
  • 與此同時,獨立雜貨店面臨著來自大型連鎖競爭對手的激烈競爭,這些競爭對手可以輕鬆負擔起大多數獨立雜貨店無法負擔的全渠道購物體驗和先進人工智能。

智慧型供應鏈策略如何幫助獨立食品雜貨商

  • 精益於當地的差異化和供應商。加倍重視地區採購、精選產品和社區聯繫,以新鮮、獨特和信賴度為競爭優勢,而非價格或種類的多寡。
  • 當獨立食品雜貨商努力在不確定的經濟環境中保持競爭力時,他們也將受惠於物流供應商,因為物流供應商可以盡可能有效率且具成本效益地運送產品,協助他們維持利潤。

托運人可能會受到最高法院對卡車運輸意外判決的影響

美國最高法院最近對 Montgomery v. Caribe Transport 一案的判決澄清了貨運業的一個法律問題。法院裁定,針對經紀人的事故責任訴訟可根據州法律進行。雖然沒有明確說明,但法院似乎也暗示,如果運送貨物的卡車發生事故,托運人也可能要根據州法律負責。

這為托運人帶來了新的複雜性,他們可能會因為如何選擇和審查卡車運輸公司而面對更大的訴訟風險。雖然聯邦安全監督仍然存在,但州級責任的增加預計會提高合規要求、法律成本和保險費。

付運人應與物流供應商保持密切聯繫,以評估不斷變化的環境可能會如何影響他們的運輸選擇。

台灣 232 條款關稅設定為 15%

美國與台灣已敲定一項貿易協議,對木材、鋁和銅等商品的 232 條款關稅設定 15% 上限。關稅追溯至 5 月 1 日。

如需詳細資訊,請參閱本報告的貿易政策& 海關部分

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