Augmentation des tarifs LTL dans un marché atone

Le marché du transport de lots brisés (LTL) continue de fonctionner dans des conditions peu favorables, de nombreux transporteurs signalant des baisses de tonnage, de volume et même de revenus. En réponse, les transporteurs donnent la priorité au contrôle des coûts et se concentrent sur le transport d'un fret rentable.

Plusieurs transporteurs ont annoncé des augmentations générales de tarifs à un chiffre. Bien qu'il puisse sembler contre-intuitif d'augmenter les tarifs dans un marché atone, ces augmentations sont dues à la hausse des coûts d'exploitation, notamment de la main-d'œuvre, des assurances et de l'équipement, ainsi qu'à des investissements continus dans leur réseau visant à améliorer la qualité du service et la compétitivité.

Les GRI touchent principalement les expéditeurs qui n'ont pas d'accords contractuels de tarification. Il est conseillé aux expéditeurs dont le fret est plus transactionnel de revoir leurs accords LTL actuels et d'envisager de bloquer les taux contractuels lorsque cela est possible afin d'atténuer l'impact des GRI et d'assurer un service cohérent tout au long de l'année à venir.

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