La crescita intermodale continua in un periodo di picco prolungato

Panoramica del mercato

Le spedizioni ferroviarie intermodali negli Stati Uniti sono aumentate dell'1,3% su base annua a settembre, secondo l'Association of American Railroads (AAR). Il volume totale intermodale ha raggiunto i 10,57 milioni di unità, con un aumento del 3,5% da inizio anno, segnando l'attività più alta dal 2021. Questi guadagni evidenziano la resilienza della spesa dei consumatori e la stabilità della domanda di importazioni, anche se rimangono dubbi su quanto durerà questo slancio durante le festività natalizie.

Tendenza dell'alta stagione e dei prezzi

L'alta stagione è in pieno svolgimento, guidata da una forte attività in uscita dalla California meridionale. Alcuni dei principali vettori hanno implementato sovrapprezzi anticipati, che vanno da $ 300 a $ 800 per carico, per gestire l'elevata domanda e mantenere l'efficienza della rete. Si prevede che il picco delle operazioni continuerà fino alla fine di dicembre, segnalando una stagione più lunga del solito.

Tendenze portuali e di importazione

Il porto di Los Angeles continua ad ancorare i flussi intermodali della West Coast, anche se i volumi delle importazioni iniziano a moderarsi. I dati di settembre del Port Optimizer hanno mostrato cali a una cifra a/a, in linea con le previsioni della National Retail Federation di un graduale indebolimento fino alla fine dell'anno. Le discussioni commerciali tra Stati Uniti e Cina, le escalation, le tregue e le estensioni hanno aggiunto un livello di incertezza, spingendo gli importatori ad adeguare le tempistiche di spedizione e le strategie di inventario.

Strategia dello spedizioniere e gestione dei costi

Molti importatori hanno modificato i programmi, anticipando le scadenze tariffarie previste o mettendo in pausa alcune SKU. Gli spedizionieri che gestiscono le allocazioni ferroviarie dovrebbero monitorare i ripristini settimanali, poiché spostare le merci all'inizio della settimana può aiutare a evitare eccedenze e ridurre l'esposizione ai costi. Mantenere la flessibilità sulle date di spedizione e sui tipi di attrezzature rimane una leva chiave per ottimizzare la spesa in alta stagione.

Mercato spot e prospettive dei prezzi

Le tariffe intermodali spot rimangono strettamente legate ai prezzi dei carichi completi. I vettori ferroviari lo fanno per rimanere competitivi. Come descritto nel nostro rapporto Truckload, si prevede che questo mercato rimarrà piuttosto debole con lievi aumenti delle tariffe nel prossimo anno. Ad eccezione delle spedizioni fuori dalla California, si prevede che i prezzi intermodali rimarranno stabili fino all'inizio del 2026, con modesti aumenti dei contratti a/a del 2-5%, simili ai carichi su camion.

Prestazioni del servizio

Nonostante le pressioni stagionali sui volumi, i livelli di servizio intermodale rimangono coerenti con le medie quinquennali. L'elevata attività della California meridionale non ha portato a carenze sostenute di container o telai. La rete mantiene una capacità adeguata, anche se il posizionamento strategico delle attrezzature sarà importante per i vettori ferroviari che gestiscono i cambiamenti dei modelli di domanda.

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