Das Jahr 2026 bringt Herausforderungen mit sich, da die Verbraucher ihren Geldbeutel einschränken.

Wie lässt sich die Wertrückgewinnung durch Reverse-Logistik maximieren?

Mit den hohen Weihnachtsausgaben und dem Wachstum des Online-Handels steigt auch die Bedeutung eines effizienten Retourenmanagements mithilfe einer Reverse-Logistik- Strategie. Während in stationären Geschäften etwa 10 % der gekauften Waren zurückgegeben werden, wird erwartet, dass diese Zahl bei Online-Käufen auf fast 20 % ansteigt. Kleidung und Schuhe sind die am häufigsten zurückgegebenen Artikel.

Reverse-Logistik ist mehr als nur Retourenmanagement. Es ist eine Möglichkeit für Einzelhändler, am Ende ihrer Lieferkette neuen Wert zu schaffen. Dies umfasst die Sammlung, Prüfung, Verarbeitung und Weiterverteilung von Waren, wozu Folgendes gehören kann:

• Generalüberholt und als „neuwertig“ oder „zertifiziert generalüberholt“ wiederverkauft.
• Weitervertrieb über Sekundärmarktkanäle wie Outlet-Stores, Discounter oder Online-Marktplätze.
• Zerlegt, um brauchbare Komponenten für Reparaturen oder die Fertigung zu gewinnen.
• An Wohltätigkeitsorganisationen und gemeinnützige Einrichtungen gespendet
• Materialien werden recycelt und wiederverwendet

Einzelhändler, die den kostengünstigsten Weg zur Abwicklung ihrer Retouren finden, maximieren nicht nur die Wertrückgewinnung – mit diesem Kreislaufansatz können sie auch ihren ökologischen Fußabdruck verringern und ihre Nachhaltigkeitsziele weiter voranbringen.

Trotz starker Weihnachtssaison werden die Einzelhandelsumsätze in den USA im Jahr 2026 zurückgehen.

Die Einzelhandelsumsätze in den USA stiegen während der Feiertage im Vergleich zum Vorjahr um über 4 %. Unter Berücksichtigung der Inflation betrug der Anstieg im Vergleich zum Vorjahr lediglich 2,2 %. Obwohl der Anteil der Online-Ausgaben am gesamten Einzelhandel seit dem 1. November unter 24 % lag, stieg er um 7,8 %. Elektronik war die stärkste Wachstumskategorie mit einem Plus von fast 6 % laut Visa-Daten, da die Verbraucher ihre Geräte für das KI-Zeitalter aufrüsteten. Bekleidung und Schuhe entwickelten sich ebenfalls sehr gut und legten um über 5 % zu. Die Heimwerkerbranche verzeichnete einen Rückgang von rund 1 %, bedingt durch geringere Ausgaben für Baumaterialien.

Für das Jahr 2026 wird ein Rückgang der Einzelhandelsausgaben um 1-2 % prognostiziert. Es wird erwartet, dass die Verbraucher weiterhin vorsichtig bleiben, da sie die Bezahlbarkeit gegen ihr verfügbares Einkommen abwägen. Angetrieben durch einen sich abschwächenden Arbeitsmarkt und langsamere Lohnsteigerungen, wird dies größere Auswirkungen auf langlebige Güter als auf verderbliche Waren haben.

Die sich abschwächenden Aussichten für 2026 sollten in die Strategien zur Wiederauffüllung der Lager einfließen. Einzelhändler können Einkommensverluste durch sparsamere Käufer ausgleichen, indem sie Agilität priorisieren, das Bestandsrisiko minimieren und die Frachtkosten kontrollieren. Folgendes könnte hilfreich sein:

• Nutzen Sie die Verkaufszahlen der Feiertage, um die Prioritäten der Artikelnummern festzulegen.
• Achten Sie auf die wichtigsten, schnelllebigen Dinge.
• Verkürzen Sie die Nachschubzyklen und nutzen Sie Echtzeit-Verkaufsdaten, um sich schnell anzupassen.
• Halten Sie Ihren Lagerbestand schlank, indem Sie die Transparenz auf Artikelebene und die zentrale Bestellverwaltungnutzen.
• Lagerbestände für das Wachstum im E-Commerce positionieren
• Entscheiden Sie sich für Frachtkonsolidierung und flexible Versandzeiten, um die Kosten zu senken.

Seefrachtraten sinken

Die Frachtraten für Containertransporte in die Vereinigten Staaten sinken an beiden Küsten aufgrund geringerer Lieferungen aus Europa und Asien sowie Überkapazitäten in der globalen Containerflotte.

Bei den Importgütern wird im Januar voraussichtlich der erste monatliche Anstieg seit sechs Monaten zu verzeichnen sein, bedingt durch den typischen Anstieg vor der Schließung der asiatischen Hersteller zu den Feiertagen zum chinesischen Neujahr. Dennoch werden die Importe im Jahresvergleich um mehr als 10 % zurückgehen. Bis April 2026 wird mit einem durchschnittlichen Rückgang des Frachtaufkommens im zweistelligen Prozentbereich gegenüber dem Vorjahr gerechnet. Für das Jahr prognostiziert Moody's Ratings einen Rückgang des US-Containervolumens um 2 % im Jahr 2026, während für die weltweite Seefrachtnachfrage ein moderates Wachstum von 1-2 % erwartet wird.

Einzelhändler rüsten sich für LKW-Ausschreibungen im ersten Quartal

Der erwartete Rückgang der Einzelhandelsausgaben sowie höhere Preise aufgrund von Zöllen werden sich auch auf Ausschreibungen für den Inlandsfrachtverkehr auswirken. Kostenkontrolle und Flexibilität haben höchste Priorität. Der Einzelhandel geht bei Ausschreibungen mit einem stärkeren Fokus auf anpassungsfähige Lösungen vor. Manche bevorzugen kürzere Vertragszyklen oder saisonale Vereinbarungen, um Unsicherheiten zu bewältigen. Alternative Transportstrategien werden immer wichtiger, da die Kapazitäten knapper werden und die Ablehnungen von Ausschreibungen zunehmen; schnelles Reagieren wird über den Markterfolg entscheiden.

Omnichannel-Strategien und das Wachstum des E-Commerce prägen weiterhin die Anforderungen an Angebotsanfragen. Auch Einzelhändler suchen Partner, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit zuverlässiger Dienstleistung in Einklang bringen können – weg von Versprechen ultraschneller Lieferungen hin zu kosteneffektiver, planbarer Leistung. Transparenz und prädiktive Analysen bleiben entscheidende Unterscheidungsmerkmale.

In diesem Blogbeitrag finden Sie wissenschaftlich fundierte Strategien, die Ihnen bei Ihrer Angebotsanfrage helfen.

Aktuelle Tarifaktualisierungen

Aktualisierung der USMCA-Überprüfung

Die sechsjährige Überprüfung des USMCA-Abkommens (USA-Mexiko-Kanada-Abkommen), die die Handelsbeziehungen zwischen seinen Mitgliedern neu gestalten wird, ist im Gange. Die Regierung hat sich zwar noch nicht zu einer Verlängerung des Abkommens bekannt, aber sie hat deutlich gemacht, dass sie Nearshoring innerhalb Nordamerikas bevorzugt. Eine Entscheidung wird bis Juli 2026 erwartet.

Mexiko erhebt Zölle auf Waren aus China und anderen asiatischen Ländern

Am 1. Januar führte Mexiko Zölle von 5 bis 50 Prozent auf bestimmte Möbel, Haushaltsgeräte, Bekleidung, Haushaltswaren, Geschäftsbedarf, Kosmetika, Körperpflegeprodukte und mehr ein. Dieser Schritt unterstützt die Ziele des „Plan Mexico“, 350.000 Arbeitsplätze zu schaffen, das Handelsdefizit mit China zu verringern und den Anteil lokaler Wertschöpfung bis 2030 um 15 % zu steigern.

Kanadische Stahlzölle

Kanada hat mit Wirkung zum 26. Dezember 2025 einen 50-prozentigen Aufschlag auf bestimmte Stahlimporte aus Ländern erhoben, mit denen es keine Freihandelsabkommen hat. Die Maßnahme zielt speziell auf die chinesische Überproduktion ab.

Verzögerung der US-Möbelzölle

Die US-Regierung hat die Erhöhung der Zölle auf Möbel und Schränke auf den 1. Januar 2027 verschoben. Es ist geplant, die Preise für Möbel auf 30 % und für Schränke auf 50 % zu erhöhen.

Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der USA bezüglich Zöllen

Eine Entscheidung darüber, ob die Regierung Zölle gemäß dem International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) erheben kann, wird nun in diesem Monat erwartet, möglicherweise schon am Freitag, dem 9. Januar, wenn der Gerichtshof seine erste Urteilsrunde für das neue Jahr verkündet. Im Falle einer Aufhebung könnten Importeure eine Rückerstattung erhalten, allerdings ist die Erwartung eines schnellen Rückerstattungsprozesses gering.

Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt „Handelspolitik & Zoll“ dieses Berichts.

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