Il 2026 porta delle sfide mentre i consumatori stringono i borsi

Come massimizzare il recupero del valore attraverso la logistica inversa

Con una forte spesa per le festività e la crescita dello shopping online, aumenta l'importanza di gestire il processo di reso con una strategia logistica inversa. Sebbene circa il 10% dei beni acquistati nei negozi fisici venga restituito, si prevede che questa cifra salirà a quasi il 20% per le vendite online. Abbigliamento e scarpe sono gli articoli più frequentemente restituiti.

La logistica inversa è molto più della semplice gestione dei resi. È un modo per i rivenditori di creare nuovo valore nella parte posteriore delle loro catene di approvvigionamento. Ciò include la raccolta, l'ispezione, la lavorazione e la ridistribuzione delle merci, che possono essere:

• Ricondizionato e rivenduto come "come nuovo" o "certificato ricondizionato"
• Ridistribuiti tramite canali di mercato secondario come outlet, rivenditori discount o marketplace online
• Smontati per recuperare componenti utilizzabili per riparazioni o produzione
• Donato a enti di beneficenza e organizzazioni non profit
• Riciclato per il riutilizzo di materiali

I rivenditori che individuano il modo più conveniente per gestire i loro prodotti restituiti non solo massimizzano il recupero del valore—con questo approccio circolare possono anche ridurre la loro impronta ambientale e promuovere i loro obiettivi di sostenibilità.

Nonostante una forte stagione natalizia, la spesa al dettaglio statunitense diminuirà nel 2026

La spesa al dettaglio negli Stati Uniti durante le festività è aumentata di oltre il 4% su base annua. Con l'inflazione considerata, è aumentata solo del 2,2% rispetto all'anno scorso. Sebbene la spesa online abbia rappresentato meno del 24% di tutta la spesa al dettaglio dal 1° novembre, è aumentata del 7,8%. L'elettronica è stata la categoria di maggior crescita, con un aumento di quasi il 6% secondo i dati di Visa, poiché i consumatori hanno aggiornato i loro dispositivi per l'era dell'IA. Anche abbigliamento e calzature hanno avuto forti performance, con un aumento superiore al 5%. Il settore del miglioramento della casa è diminuito di circa l'1%, a causa di una diminuzione della spesa per materiali da costruzione.

Nel 2026, la spesa al dettaglio dovrebbe diminuire dell'1-2%. I consumatori sono tenuti a rimanere cauti nel confrontare l'accessibilità economica rispetto al reddito discrezionale. Spinto da un mercato del lavoro in debolimento e da aumenti salariali più lenti, questo avrà un impatto maggiore sui beni durevoli rispetto ai beni deperibili.

Le prospettive in ammorbidimento per il 2026 dovrebbero orientare strategie per il rifornimento. I rivenditori possono compensare la perdita di reddito dovuta a clienti più parsimoniosi dando priorità all'agilità, minimizzando il rischio di inventario e controllando i costi di trasporto. Quanto segue può essere utile:

• Usa i dati sulle vendite natalizie per guidare le priorità degli SKU
• Fai attenzione agli essenziali in rapido movimento
• Accorciare i cicli di rifornimento e utilizzare dati di vendita in tempo reale per adattarsi rapidamente
• Mantieni l'inventario snello sfruttando la visibilità a livello di articolo e la gestione centralizzata degli ordini di acquisto
• Inventario di posizioni per la crescita dell'e-commerce
• Opta per la consolidazione del trasporto merci e orari di spedizione flessibili per ridurre i costi

Tassi di trasporto marittimo in calo

I prezzi delle spedizioni container verso gli Stati Uniti stanno diminuendo su entrambe le coste a causa della minore spedizione da Europa e Asia e della sovracapacità della flotta globale di container.

Si prevede che il carico importato registrerà il primo aumento mese su mese in sei mesi a gennaio, a causa del tipico aumento prima che i produttori asiatici chiudessero per le festività del Capodanno lunare, ma sarà comunque in calo di oltre il 10% su base annua. Si prevede che i cali a doppia cifra del carico rispetto all'anno scorso siano la media fino ad aprile 2026. Per l'anno, Moody's Ratings prevede una diminuzione del 2% nei volumi di container negli Stati Uniti nel 2026, mentre la domanda oceanica globale dovrebbe registrare una modesta crescita dell'1-2%.

I rivenditori si preparano per le richieste di richiesta di vendita per il trasporto su camion nel primo trimestre

Il previsto calo della spesa al dettaglio, così come l'aumento dei prezzi dovuti ai dazi, influenzeranno anche le richieste di richiesta di pagamento per il trasporto merci nazionale. Il controllo dei costi e la flessibilità sono priorità assolute. I rivenditori affrontano le offerte con un'attenzione maggiore a soluzioni adattabili. Alcuni preferiscono cicli contrattuali più brevi o accordi stagionali per gestire l'incertezza. Le strategie di trasporto di riserva saranno sempre più importanti man mano che la capacità si riduce e aumenta il rifiuto dei condari; Reagire rapidamente determinerà il successo del mercato.

Le strategie omnicanale e la crescita dell'e-commerce continuano a influenzare le esigenze RFP. I rivenditori cercano anche partner che possano bilanciare l'accessibilità economica con l'affidabilità del servizio—passando da promesse di consegna ultra-veloci a prestazioni prevedibili e convenienti. La visibilità e l'analisi predittiva rimangono elementi fondamentali.

Consulta questo post sul blog per strategie basate sulla ricerca che ti aiuteranno con la tua RFP.

Ultimi aggiornamenti sulle tariffe

Aggiornamento sulla revisione USMCA

È in corso la revisione semestrale dell'Accordo USA-Messico-Canada (USMCA), che rimodellerà le relazioni commerciali tra i suoi membri. Sebbene l'amministrazione non si sia ancora impegnata nel suo rinnovamento, ha chiarito di essere favorevole al nearshoring all'interno del Nord America. Una decisione è attesa entro luglio 2026.

Tariffe in Messico sui beni prodotti in Cina e in altri paesi asiatici

Il 1° gennaio, il Messico ha imposto dazi del 5%–50% su determinati mobili, elettrodomestici, abbigliamento, elettrodomestici, forniture d'ufficio, cosmetici, prodotti per l'igiene personale e altro ancora. La mossa sostiene gli obiettivi del "Piano Messico" di creare 350.000 posti di lavoro, ridurre il deficit commerciale con la Cina e aumentare il contenuto locale del 15% entro il 2030.

Tariffe sull'acciaio canadese

Il Canada ha imposto una sovratassa del 50% su alcune importazioni di acciaio provenienti da paesi con cui non ha accordi di libero scambio a partire dal 26 dicembre 2025. La misura prende di mira specificamente la sovrapproduzione cinese.

Ritardo della tariffa sui mobili negli Stati Uniti

L'amministrazione statunitense ha posticipato gli aumenti tariffari su mobili e mobili al 1° gennaio 2027. I tassi sono previsti per aumentare al 30% per i mobili e al 50% per i mobili.

Decisione della Corte Suprema degli Stati Uniti sulle tariffe doganali

Una decisione sul fatto che l'amministrazione possa imporre dazi ai sensi dell'International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) è ora attesa questo mese, forse già venerdì 9 gennaio, quando la Corte emette il suo primo round di sentenze per il nuovo anno. Se annullate, gli importatori potrebbero ricevere rimborsi, anche se le aspettative per un processo di rimborso rapido sono basse.

Per maggiori dettagli, consulta la sezione Politica Commerciale e Dogane di questo rapporto.

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